Un pilota che non capisce le gomme non è sicuramente un pilota esperto!

I pneumatici sono l'unico ponte tra la strada e il veicolo. Per le motociclette a due ruote, l'area di contatto tra il pneumatico e il terreno non è altro che le dimensioni di una carta di banca, quindi è molto importante scegliere e utilizzare correttamente i pneumatici sull'area di impugnatura limitata delle motociclette. Dimensione del pneumatico Quando si sceglie le gomme, dovremmo prima scegliere le gomme della dimensione corrispondente per abbinare i nostri veicoli. I pneumatici di grandi dimensioni ridurranno la velocità del veicolo e la stabilità durante le curve. I pneumatici sottodimensionati influenzeranno la stabilità e la presa del veicolo. Cosa significano questi personaggi sulle gomme? Oltre al marchio del pneumatico, ci sono molti caratteri sul fianco di ogni pneumatico. Comprendere questi personaggi può comprendere meglio questo pneumatico.
Come prodotto in gomma, la durezza del pneumatico determina anche i requisiti di utilizzo del conducente e le sue prestazioni. I pneumatici più duri sono più resistenti all'usura, hanno una lunga durata di servizio e hanno una buona economia, ma lo svantaggio è che per rendere il pneumatico più durevole, le gomme più difficili sono ordinarie in termini di prestazioni della presa, che è adatta per il pendolarismo urbano di motociclette di piccole dimensioni. I pneumatici più morbidi sono adatti a quelli con spostamento medio o grande e quelli che preferiscono lo sport. Sebbene non siano durevoli come i pneumatici duri in termini di durata di servizio, la superficie dei pneumatici morbidi può afferrare saldamente il terreno. Che si tratti di frenata di emergenza, produzione di accelerazione istantanea o curva, fornirà al conducente buone prestazioni di presa, dando al conducente piena fiducia nella guida intensa.
Le persone spesso mi chiedono se le tue gomme non hanno gradini, non scivolano sulla strada? Al contrario, i pneumatici con meno o addirittura non gradini hanno le migliori prestazioni di presa, perché le scanalature di questi gradini non possono contattare il terreno per ottenere la presa, quindi al fine di ottenere più area di contatto a terra e spremere più impugnatura, le gomme sportive hanno pochissimi gradidi. I gradini sono anche chiamati motivi di drenaggio. Nei giorni di pioggia o nelle strade ghiaiose, possono effettivamente drenare acqua e ghiaia lungo le scanalature per mantenere la stabilità della guida. Quando piove, l'acqua piovana e il terreno formeranno uno strato di film d'acqua. Il veicolo diventerà instabile durante la guida sul film d'acqua liscio. Questo è il motivo per cui diciamo che andare in moto nei giorni di pioggia sarà molto scivoloso. Al momento, viene utilizzato il battistrada. Il battistrada può rompere il film d'acqua, disperdere efficacemente l'acqua e quindi scaricarla. Dopo aver rotto il film d'acqua, lo pneumatico può essere meglio contatto con la superficie stradale per ottenere una migliore presa. Tuttavia, anche così, la superficie della strada è scivolosa nei giorni di pioggia e devi comunque guidare in modo sicuro e attentamente. Oltre al drenaggio, un'altra funzione del battistrada è quella di fungere da pagaia su una strada sterrata.
In sintesi, se si guida spesso su strade con buone condizioni stradali, si consiglia di utilizzare pneumatici sportivi, che sono più morbidi e hanno meno battistrada, fornendo una presa forte, rendendo la guida più sicura e felice. Se guidi spesso una motocicletta nei giorni di pioggia, ti consiglio di usare le gomme con gradini. Questo tipo di pneumatico ha prestazioni moderate in tutti gli aspetti, che piova o sia soleggiato, ed è adatto per l'uso quotidiano.
La pressione dei pneumatici è un dettaglio che spesso trascuriamo. È inseparabile dalla sicurezza della guida su strada. La pressione dei pneumatici non dovrebbe essere troppo o troppo piccola. Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, la gomma diventerà morbida e il veicolo diventerà "impotente" durante la guida, il che può facilmente danneggiare il mozzo della ruota quando si passa attraverso strade accidentate. Anche la pressione di pneumatici troppo elevata non è buona. La pressione di pneumatici troppo elevata ridurrà l'area di contatto tra il pneumatico e il terreno e influenzerà la presa. Inoltre, quando si guida ad alta velocità, la pressione dell'aria interna si espanderà e c'è un grande rischio di scoppio delle gomme. Se il veicolo è parcheggiato a lungo o utilizzato frequentemente, dobbiamo controllare regolarmente la pressione dei pneumatici e aumentare o ridurre la pressione dei pneumatici in base al valore specificato.
Infine, credo che tutti dovrebbero scoprire che nessuna gomma è perfetta. Al fine di massimizzare le prestazioni di un determinato aspetto, i produttori faranno compromessi intenzionali all'inizio della progettazione dei pneumatici. Come utenti, dobbiamo anche imparare a scendere a compromessi. Lo pneumatico più costoso utilizzato dai corridori professionisti, o persino dal pneumatico che altri dicono è buono, potrebbe non essere la scelta migliore per te. Il miglior pneumatico è quello che soddisfa le tue esigenze di guida ed è più adatto al tuo stile di guida.